简介：

　SDB型手动油泵，是把手动的机械能转换为液体的压力能的一种小型液压泵站。加装踏板及弹簧复位机构，可改为脚动操作。
　在配套油缸及工具的情况下，可以进行各种作业，例如起重、弯形、调直、剪切、铆合、装配、拆卸及一些建筑施工、军事施工等。
　油泵的主要特点是：动力为手动，高压，超小型，携带方便，操作简单，应用范围广。

沈阳*JTB-1/2脚踏双速单出口油泵

技术参数：　　　　　　　　　　⊥TOP

1、油箱2、滤网3、低压泵4、低压溢流阀5、低压单向阀6、压力表（选配）7、出油口接头
8、高压单向阀9、卸载阀10、高压安全阀11、压杆12、高压泵
图一　　SDB-1原理图

连接简图：　　　　　　　　⊥TOP

JTB-1/2脚踏泵简图

1、柱塞

2、油口插座

3、复位弹簧

4、卸荷踏杆

5、注油放气口

6、高压安全阀

7、低压安全阀

8、固定螺栓

9、脚动踏杆

使用说明：　　　　　　　　　　　　　⊥TOP

3.2升压：在上述的基础上，高压柱塞继续工作，压力逐渐升高。当压力超过额定压力63MPa时，则高压阀打开、高压油从高压阀溢回储油管，压力始终保持在63MPa。高压阀就是安全阀。
3.3工作：在工作过程中，由于工作缸做功，能量会减少，所以要随时摇动手柄，保持所需的工作压力，直至工作结束。
3.4卸载：油泵工作完毕，需要将压力减至为零，打开卸载阀，油液流回储油管。完成卸载工作。
　充油、升压、工作过程实际上是不可分割的，只摇动手柄就可完成这三个过程。
　SDB-2是在SDB-1的基础上加装了手动换向阀，相应去掉卸载阀而成的双出口油泵。利用手动换向阀完成换向和卸载工作。

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手动油泵由以下几部分组成：

1、泵体部分；

2、手柄部分；

3、储油箱；

4、后座部分
4.1泵体部分：泵体部分是油泵的主要部分，高压工作腔、低压工作腔、两个单向阀、高压阀（安全阀）、低压阀、卸载阀、两个止回阀、进油口等都在上面。各处孔有机在一起。
　两个单向阀是防止压力油回流。两个单向阀其规格、作用是一样的。低压阀和高压阀的作用是压力控制。分别将压力控制在1.5MPa和63MPa。进油口处的两个钢球是止回阀。工作完毕后松动卸载阀、压力油流回储油管，完成卸载工作。
4.2手柄部分：主要由压杆、压把组成。靠两个销子与泵体和柱塞连接。手动力作用在压杆上，带动柱塞作往复运动，产生油液的压力。
4.3在后座或油箱上面装有注油、放气孔。松开螺丝就可进行放气和进气。使用时请打开放气阀。

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5.1　油泵的正常使用：在压力63MPa工作时，油泵的性能*发挥出来，是zui合理的使用，各处均不需调整。在实际工作压力低于63MPa时，各处也不需调整。
5.2　扩大油泵的使用范围：为适应配套的油缸、可以低于63MPa的压力下工作。此时先将压力表接在胶管上，调节高压阀，当压力表达到油缸的工作压力为止，即可使用。为了适应大吨位、大行程作业的需要，可另行设计制造大型油箱或辅助油箱。

5.3安全注意事项： 

1）不准超过63MPa压力工作。不得随意调动高低压阀。
2）工作时应平稳地摇动手柄，不得使油路有冲动现象，以使各阀门持久地工作。
3）减压时应缓缓扭动手轮，不得使减压过速。
4）油量不够时，不得在有压力的情况下注油，以免回油时储油管内有压力存在。
5）确保各处正确连接后，方可工作。
6）高压胶管每半年作一次打压试验，防止胶管老化发生意外。试验压力低于90MPa，即发生凸起渗漏时就不能使用。

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